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磁流体推进器利用海水中电流与磁场间的相互作用力产生推力超导磁体能够产生更强磁场，因为制作磁体的线圈材料是完全导电的，电流在线圈中无衰减地流动，形成稳定的“永久磁场”技术特点无振动和噪声推进器没有螺旋桨及运转机构，因此能完美解决传统机械传动系统的振动和噪声问题高速航行能满足；\x0d\x0a\x0d\x0a该级潜艇采用磁流体推进系统，这种系统集推力集中，无噪音等众多优点于一身，是世界军，民舰船都在追求的突破性推进变革210型在尾舱装有12台直流螺旋式超导磁流体推进器，海水吸入口设在艇体外壳上，由于12台推进器相互之间是独立的，因此任意改变其中几台推进器的推力大小或；095型战略导弹核潜艇在技术上显著提升，采用了第四代高温气冷核反应堆和最新的热电转化系统，这使其在降低艇内噪音方面取得了重大突破同时，该潜艇具备两种推进方式螺旋浆和电磁流体推进器，以适应不同作战需求战时使用电磁流体推进器，产生的噪音极低，最大推进速度可达200节，且不受行深限制潜；磁流体推进器是一种利用磁场对导电流体产生电磁力的装置，这种推进方式能够在海水通道中产生运动，而运动产生的反作用力则能推动船舶前进这种技术特别适用于船舶的推进系统1992年设计，并于1999年投入运营的日本“大和1号”Yamato 1是由三菱重工和船舶与海洋基金会合作研发的，它是世界上第一艘采用；20世纪末期，海上出现了一种没有螺旋桨没有舵的“怪船”，这就是超导电磁船我们不禁要问，没有螺旋桨靠什么前进没有舵，船又怎样把握方向呢我们首先要了解一下超导电磁船的基本原理我们知道，利用超导体在超导状态时电阻为零的特点，把超导材料制成线圈，通上强大的电流，这时，就会在海水。

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什么是霍尔推进器

1、霍尔推进器是一种利用霍尔效应原理工作的电推进装置，主要包括稳态等离子体推进器和带阳极层推进器两种。以下是关于霍尔推进器的详细解释：工作原理：霍尔推进器通过交叉电磁场捕获从阴极发射的电子。这些电子在磁场中绕磁力线旋转，并在放电区内产生角向漂移。

2、霍尔推进器是一种利用霍尔效应原理工作的推进装置。具体来说：原理独特：它利用磁场中的陷阱电子来电离推进剂。简单来说，就像是给电子设了个“迷宫”，让它们在磁场里绕圈圈，然后和推进剂分子来个“亲密接触”，让它们变成带电的等离子体。

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磁流体船速度

到100海里每小时。磁流体推进器是贯通海水的通道内建有一个磁场，这个磁场能对导电的海水产生电磁力作用，使之在通道内运动，若运动方向指向船艉，则反作用力便会推动船舶前进。与普通船舶使用的螺旋桨推进相比，磁流体船舶推进技术具有无振动、无机械磨损、噪音小和控制灵活等优点，理论船速可达50到100海里每小时。

1、以提高推进器的效率，并用断续工作的方式达到所要求的推进器平均功率此外，霍尔效应见磁流体发电也是产生推力的机理之一，磁场对电弧的磁约束作用使电弧离开喷管壁面，并使气体离开阴极表面这可以减少喷管受热并使阴极避免遭受大量离子的轰击，从而减少阴极材料的损耗，延长喷管和电极的寿命；1961年，赖斯Rice W A基于液态金属电磁泵工作原理提出了电磁推进系统，即磁流体推进系统的设想，从而拉开了船舶磁流体推进研究的序幕磁流体推进器是利用海水中电流与磁场间的相互作用力产生推力推动船舶前进，所以推进器没有螺旋桨及运转机构引起的振动和噪声，并能满足船舶高速航行，因此受到各国的普遍重视 自此；发电机舱包含主发电机和辅助发电机，以及消音器燃料箱等设施操控舱内装有液氦制冷和推进器操控设备，而磁流体推进器舱则装有六连环超导磁流体推进器，利用海水高速旋转推动潜艇虽然理论航速可达150节以上，但目前“洛神”潜艇的正常下潜航速为60海里小时未来三年内，预计航速将提升到70海里小时；9 进入70年代，随着超导材料尤其是高温超导材料的发展，磁体技术得到了极大的提升，使磁流体推进的实用化前景变得明朗，并引发了一系列实用化研究10 1976年，日本神户商船大学的佐治吉郎等人首次将超导磁体用于磁流体推进器，研制出推力0015N的磁流体推进装置1979年，他们成功研制出磁场2T推力15N；此外，磁流体推进技术布局灵活，能充分利用舱室空间操控简便灵活，只需改变电极电流的方向和大小，即可改变船的推力方向和大小利用超导磁体内储存的大量能量，还能作为应急电源使用所谓的“磁流体推进器”实际上是在贯通海水的通道内设置一个磁场，这个磁场能对导电的海水产生电磁力作用，使之在通道内运。

1、船用推进器十大品牌如下根据查询十大牌子网得知，船用推进器十大品牌分别为舶逸荷鲁斯悍顿康智奇BOTE九欧轩浪艾菲乐斯航凯朝宇。

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螺旋桨推进和喷水推进,超导磁流体推进的优缺点

1、磁流体推进技术利用海水作为导电介质，在其通道内建立磁场，通过电磁力作用于海水，从而推动船舶前进。这种推进方式与传统的螺旋桨推进和喷水推进不同，它不依赖于机械旋转部件。 与传统的螺旋桨等推进器相比，磁流体推进器的关键优势在于其利用电磁力作为动力来源，而非机械功率。

磁流体推进器，顾名思义，是一种利用磁力驱动流体实现推进的装置它与船用的明轮有异曲同工之妙，但原理和技术上有所不同明轮是一种传统的船用推进器，其结构类似车轮，装在船体两侧或尾部，由轮周上的桨板拨水推动船只前进因其大部分部分露出水面，故得名quot明轮quot在古代中国，人们甚至使用。

总的来说，磁流体喷水推进技术潜艇之所以难以被探测，主要是因为采用了磁流体推进器，这种推进器的运作机制和传统推进器有很大区别，能有效消除振动噪音，减少功率消耗，提高潜艇的隐蔽性和航行速度这些特点使得磁流体喷水推进技术潜艇在现代战场上具有重要的战略意义和战术优势。