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“台风”战斗机于1994年3月首次试飞，2003年8月开始服役，主要用户为英国，德国意大利澳大利亚沙特阿拉伯西班牙和阿曼等国的空军与其他现代战机相比，“台风”战斗机最独特之处在于有四条不同公司生产线，其各自专精生产一部分零件供所有飞机，最后负责组装自己所在国的最终成品飞机“台风”战斗。

这两型战机都采用三角主翼带鸭式前翼的气动布局，但鸭式前翼和进气道位置却不相同 台风战斗机采用机腹进气道，该进气道可提供高攻角和侧滑时最有利的性能，但其对机场干净度要求比较严格，因为机腹进气在起降过程中容易吸进异物，所以不便于在野战机场使用由于前翼与进气口位置太接近会产生太多的超音速阻力，因此设计。

1、歼5歼击机作为中国早期自主研发的战斗机，其外形尺寸具有一定的优势飞机翼展为960米，机长1136米，机高达到380米，机翼面积为226平方米，主轮距为385米，前主轮距为337米这样的尺寸设计不仅保证了飞机的稳定性和操作性，也为内部空间的优化提供了可能性在重量数据方面，歼5的最大。

2、1 歼5战斗机和歼20战斗机的结构存在显著差异2 在外观上，歼5的进气口位于机头，而歼20的进气口位于机腹下方两侧，并且歼20采用了更科学的设计3 歼5采用单座配置和单发动机，而歼20则采用双座配置和双发动机，这不仅在动力上有差异，也影响了它们各自的定位4 歼5是我国第一代喷气式战斗机。