摩擦阻尼器利用接触面之间的摩擦力限制物体运动液压阻尼器则通过液体黏性与阻力消耗机械能，以减少振动与冲击气压阻尼器则是利用气体阻力消耗机械能量阻尼器类型繁多，涵盖摩擦阻尼器液压阻尼器气压阻尼器液压缓冲器气压缓冲器旋转阻尼器等摩擦阻尼器结构简单易于维护，但摩擦面易磨损受。
转向阻尼器是一种在汽车转向系统中发挥最大作用的转向阻尼器，采用了拉伸弹簧和压缩弹簧相结合的方式，弹簧两端固定在弹簧座上，而不是原来只在压力作用下的弹簧，它参与拉伸和压缩过程中的力一个阻尼器可以完成原来两个对称布置的阻尼器所能做的工作采用圆螺纹弹簧座通过拧入弹簧来固定弹簧另外。