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阻尼器，是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置在航天航空军工枪炮汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器或减震器来减振消能从20世纪70年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑桥梁铁路等结构工程中，其发展十分迅速特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器，在美国被结构工程。

粘滞阻尼器是一种利用粘性流体产生阻尼力的装置，它可以抑制振动，减少位移，主要应用于结构减振管道减震机械减震和汽车减震等领域粘滞阻尼器 粘滞阻尼器是一种利用粘滞流体对运动物体产生阻尼作用的装置其工作原理是通过粘滞阻尼流体如油硅油在运动物体如管道桥梁建筑物内或外部；阻尼器在建筑结构的振动控制中扮演着关键角色它们通常被设置在建筑物的特定位置，以防止结构受到振动的影响在结构安装阻尼器的方式有多种，包括但不限于对角支撑人字型支撑套索式支撑以及剪刀式支撑等对角支撑是一种常见的方式，通过在建筑物的对角线位置设置阻尼器，以有效减少结构的振动人字。

桥梁阻尼器通过消耗能量来减少桥梁振动，提高稳定性延长寿命改善舒适度和抗震它们有流体粘滞摩擦和调谐质量等类型，根据桥梁特征和设计要求选择桥梁阻尼器的原理和作用 原理 桥梁阻尼器是一个工程装置，用于减少桥梁在风或地震作用下的振动它通过耗散桥梁结构内的能量来实现这一目的阻尼器；阻尼器原理演示 阻尼器，也被称为减震器或消能器，其基本工作原理是通过提供运动的阻力来耗减运动能量从物理学的角度来看，阻尼器在结构中的作用主要是吸收和消散振动或冲击产生的能量，从而减少结构的动态响应，保护主体结构免受损伤当结构受到外力作用，如地震风力或机械振动时，会产生振动能量这。