就静态体验来看，A7确实很西装，那么在开起来之后，它是不是就立马变暴徒呢如果是20T，那想变暴徒还是有一定难度的，但如果是30T，那可就轻轻松松了，而社长试驾的，恰好就是30T V6版本，最大马力340匹，最大扭矩500N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，零百加速能压缩到53秒53秒破；虽然是一款纯电动汽车，但是Q5 etron的底盘依然有着奥迪传统燃油车的高级感，前麦弗逊后多连杆的独立悬架在DCC自适应动态悬架的加持下，对于路面细碎颠簸过滤的比较彻底，在过减速带等较大的沟坎时，悬架表现的也比较有韧性，整体给人的感受比较厚重试驾的奥迪Q5 50 etron有节能舒适自动。