1、成昆铁路复线项目是连接成都与峨眉的重要交通工程，其设计等级为I级，采用双线建设模式，设计时速为200公里小时从成都火车南站出发，途经花龙门站眉山站夹江站峨眉站等4个站点，全程约130公里，预计从成都到峨眉仅需40分钟左右，大幅缩短了两地间的通勤时间待2014年全线建成，从成都到西昌的路程；成昆铁路复线站点设置如下一成都峨眉段 成都站作为起点站，是成昆铁路复线的重要组成部分成都南站服务于成都市南部区域的旅客，提供便捷的铁路出行服务彭山站眉山站乐山北站均位于四川省内，为沿线居民提供铁路交通服务峨眉站经过改扩建后，与成绵乐城际铁路峨眉站共用，方便旅客换乘；昨日，从环保部网站获悉，成昆铁路峨眉至米易段扩能工程环境影响报告书已获批复成昆铁路复线全长737公里，计划2020年前建成按照160公里小时的设计时速目标值计算，从昆明坐火车5小时就能到成都本次获批的峨眉至米易段新建正线384公里，起于乐山市所辖的峨眉山市，途经乐山市市中区沙湾区；成昆铁路复线是普通的快速铁路，设计时速160，成昆铁路复线是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，施工期间称为成昆铁路扩能改造工程全线分为成都至峨眉段峨眉至米易段米易至攀枝花段永仁至广通段广通至昆明段，采取分段施工的方式进行改造复线；通过贵阳铁路枢纽，川黔铁路也与成贵高铁实现连接，进一步拓宽了成贵高铁的运输网络3 其他连接线 渝贵铁路这是一条连接重庆市与贵州省贵阳市的快速铁路，通过贵阳铁路枢纽与成贵高铁相连，为成渝地区与黔中经济区之间的快速客运通道成昆铁路复线作为成昆铁路的扩能改造工程，成昆铁路复线同样通过成都；成昆铁路扩能改造工程旨在提升其运力，以满足成都西南地区日益增长的客货运需求，具体包括以下关键段落的改造和新建广通昆明段复线工程启动时间2007年全长1063公里穿越地区穿越安宁和禄丰设施设有18座隧道和32座桥梁设计速度目标为160公里小时，预留200公里小时等级国家I级。
2、成昆铁路复线最新消息和全线通车时间如下一最新消息 成昆铁路复线目前仍在紧张建设中该项目连接成都和昆明两地，对于缩短两地距离促进沿线西南地区经济发展具有重大意义线路设置从成昆线峨眉站向南，经沙湾峨边金口河甘洛越西喜德泸沽西昌德昌至米易，再连接至昆明全线达到国铁I；成昆铁路复线概况如下线路特点成昆铁路复线是在旧线基础上延伸优化的全新线路，旨在提升运输效率与服务质量大部分路段遵循原路径，但在关键部分进行了创新调整，使得全线更加取直，不再绕行路径调整在乐山地区，复线不再通过沙湾，而是直接从峨眉山市出发至峨边，经越西县城，利用隧道直达冕山；成昆铁路复线成都至峨眉段起于成都火车南站，沿成昆线左侧增建二线，设花龙门站眉山站夹江站峨眉站等4个站该段铁路设计等级为国铁I级，客车设计速度为160公里小时按照成都至峨眉130公里左右距离计算，今后成都到峨眉从原来的两个多小时缩短到只要40分钟左右成昆铁路扩能改造成都峨眉段，于2013年底实质性。
3、成昆铁路复线工程预计于2009年内启动建设总投资高达4111亿元人民币四川路段施工情况成都至乐山燕岗段全长1347公里，预计耗资195亿元，采用原设计线路燕岗至攀枝花段全长496833公里，投资估算为3916亿元，计划在2014年完成具体路段建设情况昆明至广通段全长93518公里，预计4年完工；您好 成昆铁路复线是基于老线改造的一条铁路线，又名“昆线”，是为了适应社会经济发展而升级的铁路线大海；成昆复线成都到甘洛需要12个小时左右，距离约250300公里左右成昆复线通常指成昆铁路复线，又称成昆铁路扩能改造工程，是四川省成都市至云南省昆明市的铁路，全长865公里，是十三五规划的重点工程，也是国家一带一路发展战略中连接东南亚国际贸易口岸的重要通道国家西部大开发的重点工程建设项目铁路。
4、成昆铁路复线，一条在旧线基础上延伸优化的全新线路，旨在提升运输效率与服务质量该复线大部分路段遵循原路径，但在关键部分采取创新调整，如在乐山地区，不再通过沙湾，而是直接从峨眉山市出发至峨边，经越西县城，利用隧道直达冕山，再沿安宁河至泸沽，最后到西昌攀枝花，再沿着金沙江龙川江行进至。
5、成昆铁路复线2023年12月份之前通车成昆铁路复线全长865公里，起于成都止于昆明，是“十三五”规划的重点工程，也是国家“一带一路”发展战略中连接东南亚国际贸易口岸的重要通道国家西部大开发的重点工程建设项目2017年12月底，四川境内成峨段约129公里开通2020年5月底，米攀段约108公里开通2022；是西北川西川北地区至云南东盟南亚地区的客货主通道向北通过成昆线成峨段连通成都枢纽，与宝成成遂渝铁路以及在建的成绵乐城际北段成兰铁路西成客专成渝客专及规划的川青川藏等铁路相接，通往川西和西北广大地区和华北东北华东等部分地区成昆 成昆铁路复线走向将与老成昆线；新成昆铁路线站点如下成都站成都南站彭山站眉山站乐山北站峨眉站，燕岗站沙湾南站范店子站峨边南站金口河南站特克站甘洛南站曼滩站越西南站安洛站喜德西站冕宁站月华西站西昌西站佑君站黄水塘南站德昌西站永郎西站，米易东站盐边站攀枝花南站，永仁站。
6、成昆铁路复线865公里根据查询相关公开信息显示，成昆铁路广通至昆明段新建的双线电气化铁路，线路等级为国铁I级，设计时速160公里小时，预留提速至200公里小时的条件，已经于2013年12月27日正式开通运营，并于2018年7月1日正式提速至200公里小时。