1、摆式摩擦系数测定仪操作步骤如下首先，选择测试路段上的五个代表性测点，它们沿行车方向左轮迹分布，每个测点间距为5至10米接下来，将仪器放置在测点上，确保摆动方向与行车方向一致通过调整调平螺丝，使水平泡居中，确保仪器水平然后进行调零操作松开固定把手，让摆升高并自由摆动当摆向右运。
2、在进行摆动式摩擦系数测定仪试验时，首先进行选点选择滑行车方向左轮轮迹的五个代表性测点，每个点间隔5~10米，且与路面边缘保持至少1米的距离接着进行仪器调平将仪器放置在测点上，确保摆动方向与行车方向一致调整调平螺丝，使水准泡保持水平调零步骤是关键松开固定把手，让摆升高并自由摆动。
3、首先，确保试验设备的准备充分，将摆式仪放置于路面上，车辆垂直停稳将摆式仪准确地安放于车辆前轮下方，目的是测量前轮的摩擦系数然后，对摆式仪进行角度调整，使其与路面保持严格的垂直状态，确保摆式仪与路面的接触点完全贴合记录下摆式仪的角度，这是计算摩擦系数的关键数据在测量阶段，车辆。
4、新橡胶片使用前，需先在干燥路面上测试10次，再湿路面上测试20次，确保其磨损度符合标准长边不超过32mm，短边不超过16mm若橡胶片被油污染或已过一年有效期，即使未使用过，也不宜再用于测定，因为老化会导致橡胶性能改变，影响测试结果的准确性摆式摩擦系数测定仪是基于动力摆冲击原理设计。
5、在使用摆动式摩擦系数测定仪时，需注意以下几点首先，由于路面摩擦系数受季节和温度影响，每次测试时务必记录下测试日期以及湿路面的温度，以确保数据的准确性其次，测试路段的选择至关重要需要详细描述路面的结构类型，如沥青混凝土等，以及路面的外观状态和使用年限，这些因素都会影响测定结果操作时。
6、1每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摆值，并用五个测点的摆值的平均值，代表该测定路段摆值2测定读数，即刻度盘上指针的读数简称“摆值”除以100，即为路面的摩擦系数如摆值33，摩擦系数为033。
7、摆动式摩擦系数测定仪具有以下关键的技术参数首先，仪器在进行摆动时所需的力矩为615，000 gmm，这是一个重要的性能指标，确保了设备在测试过程中的稳定性和准确性摆动部分的质量严格控制在1500±30g，这意味着其质量的精确度达到了±30g，这对于摩擦系数测量的精度至关重要摆的重心距被设定为410。
8、SFC60用于评估沥青路面的抗滑性能，特别适用于高速公路和一级公路另一方面，摆式摩擦仪测量的是微观构造深度，其摆值适用于低速公路，检测对象主要是二级及以下公路通过这些指标，可以全面了解和评估沥青路面的抗滑性能，确保行车安全横向力系数SFC60的测定方法主要包括摆式摩擦系数测定仪法摆式仪法。
9、检测水泥路面抗滑性能的方法，主要依据公路路基路面现场测试试验规程进行这些测试方法包括1摆式仪测定路面摩擦系数试验方法T 0964，这是用于测定顺路线方向的路面摩擦系数2单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数试验方法T 0965，这是另一种测定路面摩擦系数的方法，用于测量路面横向。
10、还能够为后续的养护工作提供重要的数据支持总而言之，抗滑系数作为评价路面抗滑性能的关键指标，通过横向力系数SFC或摆式仪的摆值BPN来进行具体测量而摆式仪作为测定路面摩擦系数的专业仪器，其工作原理和使用方法都经过了严格的设计，以确保测量结果的准确性和可靠性。
11、摆式摩擦系数测定仪的橡胶片尺寸依据是英国的延续，有两个规格抗滑系数测量7620*2540*635mm和集料磨光测量3150*2540*635mm，对于路面的正向静压力222N±05N，是笼统的说法，依据现行的摆式仪2017规程行业标准和最高计量量值溯源计量方法，摆式仪摆锤瞬间接触被测物表面，比如。
12、可以连续式平整度仪法用于测定路表面的平整度，评定路面的施工质量和使用质量，但不适用于在已有较多坑槽破损严重的路面上测定除特殊情况外，连续式平整度仪的标准长度为3m，其质量应符合仪器标准的要求测定轮上装有位移传感器，自动采集位移数据时，测定间距为10cm单点测定的5个值中最大值与。
13、路面的抗滑性能采用抗滑系数作为评价指标，抗滑系数以横向力系数SFC或摆式仪的BPN来表示评价标准应符合公路沥青路面养护技术规范中的规定摆式仪又叫摆式摩擦系数测定仪，一种测定路面机场跑道标线漆等磨擦系数的仪器摆式仪是动力摆冲击型仪器它是根据“摆的位能损失等于安装于。
14、答案B 橡胶片当用于测定路面抗滑值时，其尺寸为635mm×254mm×762mm橡胶质量应符合要求当橡胶片使用后，端部在长度方向上磨耗超过16mm或边缘在宽度方向上磨耗超过32mm或有油类污染时，即应更换新橡胶片，新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试橡胶片的有效使用期从。
15、橡胶片和摆的组合，使得摆式仪能够准确地测定路面的摩擦系数示数系统由指针毛毡圈法兰紧固螺母及度盘组成，通过指针直接指示出摩擦系数数值示数系统的精确度直接影响实验结果的可靠性，因此在设计和使用时需要特别注意其他仪具包括橡胶片滑动长度尺喷水壶硬毛刷路面温度计扫帚记录。
16、对于沥青路面而言，除了构造深度，摩擦系数也是一个重要的考量因素通过摆式仪测定的摩擦系数不应低于设计值摆式仪通过测量路面表面的摩擦力来评估路面的抗滑性能，这对于保障行车安全至关重要构造深度与摩擦系数的测定方法虽然不同，但两者都是确保路面抗滑性能的关键构造深度反映的是路面表面的物理。