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磁力联轴器结构形式
磁力联轴器的结构设计由三个关键部件组成：外磁转子、内磁转子和隔套。首先，外磁转子与电机紧密连接，它位于大气环境中，扮演着电机和系统之间的桥梁角色。接着，内磁转子与泵轴紧密结合，形成一个整体，这部分完全沉浸在输送介质中，确保了工作的密封性。
圆盘形磁力联轴器由两个面对面的环形磁体以及它们之间的隔套构成。然而，这种结构存在一个问题，即当传递的功率较大时，会伴随着显著的轴向力，这在实际应用中可能会带来挑战，因为克服这种力需要特殊的处理手段。因此，圆盘形联轴器在功率需求较高的场合相对较少被选用。
磁力传动联轴器属非接触式联轴器，它一般由内外2个磁体组成，中间由隔离罩将2个磁体分开，内磁体与被传动件相连，外磁体与动力件相连。
在常见的磁力泵结构中，壳体部分由泵体、泵盖组成，负责承受泵的工作压力。泵体内的叶轮水力形式符合API685标准，是磁力泵水力性能的核心组件，其主要功能是强迫液体旋转，从而将原动机的机械能转换为液体能量。
磁力泵结构形式和工作原理磁力泵由泵头、磁力耦合器、轴承架、轴承体、滑动轴承、滚动轴承及电动机等构成。关键部件磁力耦合器由外磁驱动单元、内磁转子单元以及无导磁的隔离套组成。
磁力驱动泵的壳体通常包括以下几个组成部分：泵体：泵体是磁力泵的主要外壳，通常由金属或工程塑料制成。泵体内部包含了泵的进口口和出口口，以及泵的内部结构，如叶轮、叶片、蜗壳等。磁性隔离壳体：磁力驱动泵通常采用磁性隔离技术，将泵的驱动部分和被驱动部分隔离开，以实现无泄漏、无密封的特点。
电机磁力中心线与联轴器距离的关系
该关系是两者需要保持一致。如果电机磁力中心线与联轴器的位置不一致，会导致电机和被拖动设备之间的轴向不对中，进而产生额外的轴向力和扭矩，对轴承系统造成不良影响。不对中的电机和被拖动设备还可能产生振动和噪声，降低设备的稳定性和使用寿命。
，首先应该先定位磁力中心线，方法是单独启动电机，自然停车后的位置，并做好标记。2，确定连轴器的轴向间隙。3，然后再进行联轴器的找正，对中表打那都可以，单表、双表、三表找正都可以。
电机单机正常运行时的轴向位置 ，就是磁力中心线的位置。简单说，就是定转子铁芯对齐即可。电机制造厂在电机出厂前，均标定了电机磁力中心线的位置。一般规定其偏离量不大于1mm，偏移量过大则出现窜动，会损害电机轴瓦。电动机的磁场主要体现在定子和转子的间隙处--称为‘气隙磁场’。
磁力中心线一般在电机铭牌下方的小牌子上清楚的标示出来，根据上面的标示用撬杠或铜棒将电机转子移动的其标示的位置，然后再确定联轴器之间的距离。---这个应该在安装粗找时就确定，因为有的大型高压电机转子的静态位置与磁力中心线位置相差实在是太大了。
磁性联轴器的磁性材料
最开始使用的是铁氧体材料，其材料来源广，价格便宜，但由于其磁性能较差，在与传统联轴器相同体积的情况下，只能传递较小的扭矩，因而限制了磁力联轴器的发展。第二代永磁材料是钐钴(SmCo5，Sm2Col7)和铝镍钴(AlNiCo)，它的磁性能比铁氧体材料大大增加，因而使得制成的磁力联轴器能传递较大的扭矩。
磁力传动联轴器由外磁体、内磁体和隔离罩组成。内、外磁体均由沿径向磁化且充磁方向相反的永磁体组成，永磁体以不同极性沿圆周方向交替排列，并固定在低碳钢钢圈上，形成磁断路连体。隔离罩采用非铁素体(因而是非磁性)的高电阻材料制造，一般用奥氏体不锈钢。
在磁力泵选用的磁性材料中，常用的有ALNICO、铁氧体以及稀有永磁材料衫钻SMCOSM（CO，CU，FE，ZR）4和ND-Fe-B等。其中，稀土永磁材料优先选用，而铰铁硼ND-Fe-B因其最大磁能积高达28X104T·A/M以上，内察矫顽力超过1120KA/M，因而受到青睐。
总结来说，钐钴磁铁凭借其独特的高温性能、耐腐蚀性和磁性能，为特定领域提供了可靠的解决方案，尽管其价格稍高，但其在特定应用场景中的表现和耐用性使其依然备受青睐。
磁力泵隔离套(也称为磁力隔离套、磁隔离套)是磁力驱动泵的关键组成部分，通常由磁性材料制成，其作用主要包括以下几点：传递磁力：磁力泵隔离套通过磁力耦合器将电机与泵体隔离，传递电机产生的旋转磁力到泵体，从而实现泵的无接触传动。
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