1、我最喜欢的还是这张呆萌的前脸 ，非常耐看，而且越看越觉得好看，早已经是10多年前的设计了如今看来也不觉得过时，可以称之为经典作为90后的我从来没想过人生第一辆车会是一辆奇瑞，而且还是辆二手的不是我不喜欢二手车，只是之前关注的二手车型都是大众polo经典福克斯两厢等这些车型 从来没；动力方面，新一代主打10L发动机，最大功率为51kw6000rpm，最大扭矩93N？m35004500rpm，仍然匹配五速手动变速箱，尽管功率参数维持，但整体性能表现依旧可靠总；避震器的改装实际就是换上阻尼较硬品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器选择一组适合的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器无疑对于改装车来说就更加实用了家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后；内饰方面，新款奇瑞冰淇淋的整体布局保持不变，依旧是比较简约的设计风格，新增了焦糖摩卡和燕麦榛果两款主题色车内仅有一个全液晶仪表盘，中控区域没有屏幕，有三个空调的控制旋钮，这也比较符合这个价格的定位但是整体的质感还是不错的，通过多种材质和色彩的搭配，个性很足座椅部分，新车依旧是。
2、新款的外观依旧注重可爱风格，较大的大灯和进气格栅压缩成弧形，营造出非常生动的笑脸新款的尾部将之前古灵精怪的尾灯移到了尾部的上方，采用了更加时尚的竖圆形造型搭配玻璃后尾门，整个尾部也很时尚内饰方面，新款的T型中控台改变了老款的圆润风格，变得更加棱角分明然而，中控台在空和光；装潢的风格应该与车辆本身及车主的个性和喜好相匹配以奇瑞为例，这是一款小巧可爱的车型因此，可以从这方面入手进行装饰在大灯上加装眼眉或者换成天使眼，这样可以使车头看起来更加灵动尾翼的安装也是一个不错的选择，它可以增加车辆的运动感，但并不需要选择专业的扰流板，简单一些即可另外，整；易车讯 我们从相关渠道获悉，奇瑞冰淇淋将于11月上市作为奇瑞iCar生态旗下的首款车型，冰淇淋定位于微型纯电动车，在本届成都车展上，官方发布了冰淇淋桃欢喜版和闪电版两款改装版车型新车在外观设计方面依然继承了可爱的理念，并采用了360度微笑语言，每一面都笑意盈盈，充满了治愈感前脸。
3、首先，奇瑞冰淇淋提供了香芋紫海盐蓝薄荷绿椰子白浅藕色柠檬黄樱花粉多达7种配色，可谓男女皆可，老少咸宜不论你是少女心满满的上班族追求潮野的改装派，还是需要接送孩子上学的宝妈，总有一款适合你冰淇淋的外观看起来非常呆萌，方正的造型，融合了“U”形设计元素的LED日间行车；奇瑞的配置较为基础，安全性能方面也存在一定的局限虽然它配备了基本的安全气囊，但在主动安全和被动安全方面，与其他同级别车型相比略显逊色因此，对于追求全面安全性能的家庭用户来说，奇瑞可能不是最佳选择总体而言，奇瑞适合那些追求经济实惠时尚外观的城市代步者然而，对于家庭用车来说。
4、车友谈奇瑞3烦人的缺点外观不说了当初顶着朋友说恶心的头衔硬是买了这车就为省油，可惜11的排量我楞是开到8个油还不算开空调上高速7个多油跟我朋友的老捷达一个级别油耗8年的老车2年大毛病没有，小毛病不断，拉杆不好用，刹车片异响，自动车锁不自动，灯泡经常瞥，内饰不牢固2年；悬挂系统的改装大致可分为换装避震器，强化悬挂结构杆，加装平衡杆等其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器避震器的改装实际就是换上阻尼较硬品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器选择一组适合的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上。
5、外观设计，新呈现出全新的可爱风格，前脸设计更为亲和，后门拉手斜向45度的设计新颖独特，车尾的玻璃尾门更是增添了时尚感这一系列改动展现了奇瑞的创新精神和胆识然而，外观设计因人而异，难以定论优劣不过，对于年轻群体，特别是年轻女士来说，新的可爱造型无疑具有很高的吸引力总的来说；2013款奇瑞新与老款相比，有显著的升级点新款的头灯部分，其面积扩大，搭配更具流线型的前机盖设计，保险杠处的雾灯边框与散热器格栅不再独立，而是整合为一整体，这使得新车的外观设计更加现代且一体化，展现出更强的时尚感车尾部分也做出了革新，采用了大面积的轻量化玻璃，尾灯的形状和位置。
6、新款的外观设计依然沿袭了可爱的路线，但细节上有所改动大灯和进气格栅通过巧妙的弧线处理，仿佛一张生动的笑脸，尾部的亮点在于将之前的灵动尾灯移至上方，采用了更为时尚的竖圆形样式，配合玻璃后尾门，整体尾部造型焕然一新lt！ 内饰方面，新款告别了老款的圆润风格，T型中控台线条更加硬朗；从外观来看，奇瑞活泼可爱的设计让人眼前一亮，大灯像两只快乐的大眼睛，前格栅像一个小口，将酷酷的感觉发挥到了极致在外观改装方面，很多改装爱好者的想法不断涌现从空房间内部来看，比大多数微型车更长更宽更高，车型紧凑，而且空房间非常宽敞，即使五个成年人坐在里面也不会拥挤，尤其。