本篇文章给大家谈谈c-130j，以及c130加油机对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
皇家空军c-130j在英格兰西南部进行了低水平编队训练飞行
1、未来两年内，美国空军可能将AC-130J鬼怪炮艇机上标志性的105毫米榴弹炮移除，集中提高对峙打击能力，特别是针对潜在的高强度冲突。美军正测试C-130和其他运输机搭载托盘发射系统，用于发射巡航导弹。AC-130J目前装备30毫米GAU-23/A“大毒蛇”自动加农炮和105毫米榴弹炮。
2、训练区位于低飞行区（LFA）LFA7内，覆盖威尔士大部分地区。使用训练区的飞机包括皇家空军空中客车A400M，龙卷风，台风，鹰喷气机和C-130J以及美国空军F-15C老鹰，F-15E罢工老鹰，F-22猛禽和F-35A闪电 IIs，总部设在英格兰东部的皇家空军Lakenheath。
3、因为有AC-47的成功经验在前，美国空军在选择后继机型方面有据可循，选择范围很快圈定在20世纪50年代制造的双发C-119飞行货车和新的四发C-130A大力神运输机。空军认为这样的上单翼飞机比较适合改装为炮艇机。
4、P-38F 在拆除了无线电设备并增加了第二个座椅后，可以用于训练飞行，不过没有装备双杆操纵系统，教员只能以口头方式传授飞行经验。1942 年 3 月交付。
5、后者以其名字命名。 训练区位于低飞行区（LFA）LFA7内，覆盖威尔士大部分地区。使用训练区的飞机包括皇家空军空中客车A400M，龙卷风，台风，鹰喷气机和C-130J以及美国空军F-15C老鹰，F-15E罢工老鹰，F-22猛禽和F-35A闪电 IIs，总部设在英格兰东部的皇家空军Lakenheath。
美军的重要运输机:C-17与C-130
纵观美军的装备，C-C-17与C-130运输机扮演重要的角色，其中最为常见的就是麦道公司（现为波音）生产的C-17型战略战术运输机与洛克希德·马丁公司生产的C-130中型多用途战术运输机。
美国空军现役运输机有三大军用飞机，分别是C-C-17和C-130，它们被称为“三剑客”。 C-5“银河”运输机主要负责战略运输，C-130“大力神”则专注于战术运输。 C-17运输机因其出色的动力、航程和装载空间，能够同时执行战略和战术运输任务，因此获得了“环球霸王”的霸气称号。
C-17是美国制造的战略战术双用途运输机，由麦克唐纳-道格拉斯公司（现属波音公司）生产。自1993年服役以来，它已经成为美国空军的重要运输工具。C-17能够携带大量货物和部队迅速部署到全球各地，它的生产线在2010年1月时已经生产了212架。
中国有C-130J“超级大力神”运输机吗?
1、C-130J运输机是C-130的最新型号，目前只有加拿大空军有。至于我国，上世纪80年代曾从美国进口2架C-130，目前隶属于民航。
2、运-9运输机，由中国航空工业陕西飞机工业（集团）有限公司研发，作为中型战术运输机，其设计灵感源自于安-12“幼狐”/运-8，然而在结构、材料、航电等关键领域进行了全面的技术革新，使其具备了全新中型运输机的特性。
3、该机与美国的C-130J“大力神”同属于中型运输机，主要指标相近但性能各有侧重。该机方案于2005年北京国际航空航天博览会上首次亮相，2010年11月CCTV4公开报道了运-9性能。目前运-9已完成设计工作，原型机已建造完毕。据英国《简氏防务周刊》网站2011年7月21日的消息，运-9运输机已开始在西安试飞。
4、HC-130H是搜索和救援的专用型号，配备富尔顿回收系统，用于空勤人员和航天员的救援。此外，C-130系列还有加油机、专用观测和南极考察型号。C-130J作为改进型，采用了高效推进系统和先进驾驶舱技术，增强了性能和运输能力，被多个国家和组织采用。例如，马里兰州空中国民警卫队已经装备了C-130J。
5、在印度从国外购买的众多战机当中，除了苏30这样的战斗机，印度还将另一种具有特殊功能的飞机也放到了中国的周边。2013年印度高调展示了这款飞机，在高原机场土制跑道上起降的能力，这款飞机就是印度从美国购买的C130J超级大力神运输机。
韩国c130j运输机数量
韩国拥有4台C-130J运输机。 根据C-130J官方网站的显示，这4台运输机分别是韩国空军的C-5 Galaxy、C-17 Globemaster III、C-130 Hercules和Ilyushin Il-76。 C-130J是美国洛克希德·马丁公司于20世纪50年代初研制，并按照美国空军和陆军的要求投入使用的四发动机中型、多用途、中远程战术运输机。
韩国C130J运输机数量约为17架。C130J“超级大力神”是美国洛克希德·马丁公司研制的最新改进型运输机，韩国自2007年开始引进，以增强其战术空运和战略投送能力。这些飞机被用于执行各种任务，包括人员运输、物资投送、医疗疏散、空中加油和空中侦察等，在韩国的军事行动中发挥着重要作用。
韩国C-130J运输机数量约为17架。C-130J超级大力神是美国洛克希德马丁公司在C-130大力神运输机的基础上研制的最新改进型，是美军战术空运力量的核心组成部分。C-130J在机体寿命、性能、有效载荷、维护性、可靠性和适应性等方面均有了显著提高。
C-130J运输机的发动机功率是多少?
1、运载能力方面 就运载能力而言，C-17可以容纳几乎所有陆军的机载设备，包括M1艾布拉姆斯主战坦克，装甲车，卡车，甚至轮式或履带式车辆。而C-130的容量稍小一些，但它的机动性和灵活性较低，例如C-130J-30可以搭载128名士兵或92名伞兵。
2、运-9型飞机货舱容积在性能上超过C-130J运输机，接近加长型的C-130J-30运输机的容量。这意味着运-9型飞机的实际运载能力与C-130J-30相当，甚至超越了C-130J型号。
3、C-130是一款多用途涡桨战术运输机，具备广泛的使用能力，包括人员运输、货物空投、高空作业、搜索救援和森林灭火等任务。该系列飞机的主要型号包括：C-130A：最初版本，搭载4台T56-1A发动机，最大起飞重56，337千克，有效载重15，876千克，航程3，520千米。它于1955年首飞，1959年停产，共生产231架。
4、相比于C-17，C-130搭载的能力少了点，不过作为机动灵活的运输机，效率也不低，以C-130J-30为例，载客量可以到128名士兵，或者92名伞兵，或者97名担架伤员，3辆悍马、2辆八轮装甲车，这些都可以适当调整，一直小规模的作战部队的运送不在话下。
5、C130J还可以运输其他类型的军事车辆，如装甲车、侦察车等。载重能力：最大载重：C130J的最大载重能力达到43，808磅，这使其能够装载大量重型装备和物资。综上所述，美国C130J大力神运输机凭借其强大的载重能力和多样化的装载空间，能够满足多种陆地装备的运输需求，为地面部队提供有力的支援和保障。
6、C-130H是功率增强型，1957年起交付，美国三军和海外用户广泛采用，直到1988年，共订购了844架。C-130H-MP专为军事巡逻和搜救，马来西亚、印尼和美国海岸警卫队都已接收。C-130J-30是现代化的扩展型号，配备了电脑控制的货物运输系统，提升了载荷能力。J-30型可运载更多战斗部队和医疗物资。
英国空军C-130J“大力神”夜航
1、英国空军C-130J“大力神”夜航 英国皇家空军航空运输部队进行夜航训练。一架C-130J“大力神”运输机正在机场上进行启动，可以看到右侧两台发动机已经启动，而左侧两台发动机还处于停车状态。四台发动机全部启动之后，机组要对运输机的状态进行检查，然后再起飞。
2、C-130J-30是首款电脑控制的扩展型号，提升货物运输能力。J-30型可以运载大量部队和装备，包括担架和容器运送系统，性能显著提升。英国皇家空军专用的C-130K和AC-130A、EC-130、AC-130E、AC-130H等武装和战术型号，分别服务于不同的任务需求。
3、C-130B：升级改进型，装备了T56-A-7A发动机，增强燃油系统和起落架，1958年试飞，共生产230架，被多个国家军队采用。C-130C：曾作为美国空军的附面层控制试验机，旨在减少失速速度，但项目后被取消。C-130DA：专为极地设计，增加助推火箭和额外油箱，用于增强远距离运输能力。
4、C-130J运输机是C-130的最新型号，目前只有加拿大空军有。至于我国，上世纪80年代曾从美国进口2架C-130，目前隶属于民航。
5、此外，C-390还具备空中加油能力，通过简单改造即可转变为KC-390，为中小国家空军提供了一种灵活的解决方案。综上所述，巴西C-390运输机凭借其独特的设计、出色的性能、先进的技术以及价格优势，在全球市场中脱颖而出，展现出了其成为“超级大力神”接班人的潜力。
6、红星运动迅速控制了整个南扎戈里亚（即“黑俄罗斯”地图中的范围）。黑俄罗斯民选政府控制的国防军（CDF）无力控制局面，于是他们向美国请求帮助。这时玩家扮演的美国海军陆战队员角色会被美国政府派到这个国家维持秩序。
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