1、如果电机用的是220伏交流电，那么这个电机是单相电机，单相电机中有主副两组线圈，主线圈为电机运行线圈，副线圈为电机转向启动线圈，与启动电容器相配合完成电机转向启动工作电路图如下如果电机出现运转无力严重发热等现象，则是电机里面的线圈有匝间短路现象，打开电机就会发现线圈局部有发黑和一；单相电机的三个接线桩头分别是工作绕组端启动绕组端公共端，另外需要配个启动电容，首先需要用万用表确定工作绕组和启动绕组两两测量任意两个线头，电阻最大的两个线头就是工作绕组端和启动绕组端，在这两端接启动电容，另一端是公共端，接电源零线，再分别测量工作绕组端和启动绕组端和公共端之；接线图三相电源为三根火线，通过适配的空气开关，再接到空压机的接线端子上如果用户控制开关部分为单相220V，还要接一个零线，利用一根火线和一根零线提供控制开关电源所有电线接好后，要开机查看电机转向，如与空压机标注方向不一致，应将三相线其中任意两根换个位置，这样转向就能调整过来。
2、黑接N零线 ，白接L火线也就是风机线，一般在3或4的接线端子复这两个端子分别为风机和电磁阀的线开制冷状态下，风机如果不运转就制把3和4之间的端子互换下，红橙接电容两侧 这明显的是Y型接法电机电风扇电机使用的是220v单相电机，当单相正弦电流通过定子绕组时，电机就会产生一个交；1单相220V电压压缩机接线 压缩机上有三个端子，分别是RSC，其中R是公共端子，S是启动端子，C是运行端子，RC之间的电阻最小，RS之间的电阻最大，SC的电阻在两者之间r接零线，C接火线，S接电容2三相380V电压压缩机接线 将三根火线直接接在压机的立柱上，然后通电，观察是正转还是反转；1上面的是热偶，出来的两根线和下面的接触器的上下斜对角的线串在一起，接到控制开关上，通入的是220V电压 2接触器上面三相直接接电源，热偶上的三相直接接电源三根线上 下面的图能看懂不，这样接最简单 这个。
3、3空压机操作前应检查防护装置及安全附件是否完好齐全4检查排气管路是否畅通5接通水源，打开各进水阀，使冷却水畅通6空压机操作时应注意长期停用后起动前，必须盘车检查，注意有无撞击，浙江220V50HZ螺杆空压机性能卡住或响声异常等现象7机械必须在无载荷状态下起动，待空载运转情况。
4、小型单相220V空压机接线方法电源进空开上口，下口进接触器上端子，接触器下端子接电机从接触器上端子接火线去压力继电器常闭接点一端，另一端去接触器线圈，线圈另一线去接触器上端子零线空开送电，因压缩机无气压，压力继电器常闭接点闭合，给接触器线圈供电，电机运转达到额定气压后，压力继电器；肯定会烧的，两个根本就不是一个级别的，220V不可以用380V电源，但是380V加个电容是可以用220V的电源的220V；阿特拉斯空压机xc2003控制远程开关接线方法如下1220V市电接入空气开关，空气开关火零线接在远程开关控制器左侧的进线口2用电器的进线直接接在控制器右侧的出线口；本身外面就有零线过来220V是指火线和零线之间的的电压没有了零线，也就没有了220V 同一个变压器内的零线都是相通的，如果没有接进来，随便找个零线都可以火线用电笔测会亮，零线不会亮因为；三相电源为三根火线，通过适配的空气开关，再接到空压机的接线端子上如果用户控制开关部分为单相220V，还要接一个零线，利用一根火线和一根零线提供控制开关电源所有电线接好后，要开机查看电机转向，如与空压机标注方向不一致，应将三相线其中任意两根换个位置，这样转向就能调整过来选择空压机，推荐使。
5、220v电源的小电机接线有正反转2种电路图如下 接法判断在不明接线端情况下，用万用表测量3个脚之间的直流电阻，电阻值最大的肯定为23脚，由此可见，零线可以接入1脚电容选择1UF500V左右，接入23脚，在23脚中任选1个接火线，通电后如果转向正确，不用改接，如果转向相反，则，火线改；空压机接触器接法如下1220V线圈的交流接触器，其线圈A1接相线220V，A2接零线 共有三条引出线，两条电源线，一条输出线2主触头接A，B，C三相辅助接点接入控制回路 一般接触器上画的就有接线图的#当你把三相电中的任一两相电接入接触器线圈A1，A2时，该接触器就会动作吸合3连接；接线图气泵的工作原理是发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴，从而驱动活塞进行打气，打出的气体通过导气管导入储气筒另一方面储气筒又通过一根导气管将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内，从而控制储气筒内的气压当储气筒内的气压未达到调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体不；电接点压力表上有4个接点1是下限， 2是公共火线，3是上限，4是接地二次控制图中的 L为火线，N为工作零线，符号方块为j1和j2中间继电器线圈线圈上有220v接点A1A2，火接A1，N接A2， J3方块符号为接触器线圈该接触器上端有4个常开触点只用两套或三套触点一端接空开，另一端接泵电机；空压机电机电源线两根之间是有一定阻值的，通常起动绕组比运行绕组直流电阻大很多，用万用表可测出一般运行绕组直流电阻为几欧姆，而起动绕组的直流电阻为十几欧姆到几十欧姆单相。