1000公里内，高铁完胜飞机，1000公里以上，看需求高铁优势 1高铁站可以建在靠近城市的地方，你一下车就可以直接去你想去的市中心等地方飞机场要建在远离城市的地方，来回打的要贵很多2高铁安全的多，轨道交通比空中要安全，飞机出事经常是空中遇到紧急情况无法处理，高铁只要停下来就是了3；眉眼距离较近通常被认为具有一定的吸引力以下是近距离眉眼距离的一些优势1增强亲和力较近的眉眼距离能够给人一种更加亲近温暖的感觉，使得面部显得更加友好和亲切2增加神秘感眉眼距离近可以突出眼睛的深邃，从而增加一种神秘的魅力和吸引力3显得娇小可爱较近的眉眼距离可以使整个面部。
1 距离优势问题狙击手通常使用有效射程超过1000米的狙击步枪小口径狙击步枪除外，而机枪的有效射程一般在500到600米因此，在远距离交战时，狙击手拥有对机枪手的绝对优势然而，在近战中，机枪的猛烈火力能够迅速压制狙击手2 杀伤力对比狙击步枪的口径通常为762毫米或127毫米，而机枪的；但是距离一定是存在的，因为社会的“优秀”和“精英”等名词一直存在，所以我们非但不能回避这种差距，反倒有了这种渴望，这是一种动力，更应该成为一种方向有人说优势拉开距离，但我觉得应该是距离建立优势优势不是天生，但是我们可以去努力的就是创造与别人的距离差距，建立好了差距，优势就凸现。
高速铁路在运行速度上占据显著优势，尤其在350kmh时，其优势距离范围在1801100km，比小汽车更为便捷，但票价舒适性和安全性也是旅客考虑的重要因素高速铁路的运输能力强大，能够有效缓解交通拥堵问题在安全性方面，高速铁路表现出色，乘客体验舒适，同时安全性也高于其他交通工具高速铁路不受天气影；长枪的捅刺致死率高，且攻击预兆小其长度优势保证了在战斗中的距离优势，使使用者能游刃有余，稳如泰山在冷兵器时代，长枪的主导地位几乎无法撼动，直到铠甲的出现，才打破了长枪的霸主地位，但这更多是铠甲的防御作用，而非兵器本身性能的提升至于弓弩与火器，它们分别属于“射击界”与“射击性能”。
房屋靠山的距离宜在50米至500米之间一距离与风水考虑 房屋靠山是一个重要的风水因素，合理的距离既能享受到山的优势，如抵挡风水上的不良气息等，又不会过于接近而产生压抑感理想的距离一般应在50米以上，这样既能确保房屋不被山体直接遮挡，还能享受到山体带来的好处二自然环境的融入与安全性。
优势比怎么计算
1、1运行速度高速度是高速铁路的技术核心，小汽车的优势距离在200km以内，航空优势距离在1000km以上，高速列车的速度在350kmh时优势距离为1801100km但旅客出行除考虑时间节省优势距离外，还应考虑票价舒适性安全性等因素2运输能力大3安全性能好，舒适度高4全天候运行5能源消耗低。
2、合理使用技能根据战斗情况，合理使用角色的技能，对刑天造成有效伤害，并控制其行动针对刑天的不同攻击方式 近战攻击保持距离，灵活躲避，同时寻找机会进行反击 远程攻击利用地形和灵活的身法来躲避，同时寻找机会接近刑天，缩短其远程攻击的优势距离 群体攻击及时躲避，利用地形和障碍物来减少。
3、CAR15属于均衡型武器，在任何距离上虽然不是顶尖，但都能发挥一定的作用M4A1其优势距离取决于改装，不在优势距离时可能表现较差技能适用性CAR15特别适用于蜂医和侦查角色，蜂医可以利用其特性实现无限回血和无限子弹，侦查则能在敌后放置信标，这些功能使得CAR15在某些特定角色下无可替代。
4、从便利性等方面形容便利性，近距离的接近使得事物之间的交流交往或互动更加便利，效率，在较短的距离内进行活动可以提高效率，亲近感，距离近带来更亲密的人际关系和更密切的社区联系，便于合作，在共同空间内工作或生活的人们更容易合作协同和解决问题他们可以更方便地面对面讨论，并快速做出决策。
5、高铁相比于传统铁路的优势有1输送能力大 目前各国高速铁路几乎都能满足最小行车间隔时间4min及其以下我国武广高铁采用的CTCS3级列控系统，满足最小行车间隔时间3min的要求，扣除夜间天窗维修时间4h，则每天可开行的旅客列车约为300对以我国CRH1型动车组为例，仅按8节小编组计算，每列车定员670人。
优势比怎么解释
1、你几乎不用任何预判走位 就能直接击中敌人 而并不用计算子弹下落等等8倍镜部分 贴主并没有做准确的测试 他的猜测是从上到下的标记分别是100m800m 个人认为是200m800m第三部分使用这些技巧来获得战术优势地图距离测量我们知道小地图上一小格是100m，又知道了怎么用倍数镜来测量距离，这样。
2、从便利性承成本效益等形容1便利性较短的供货距离意味着更快的交货速度和更及时的补充商品库存，这对于零售商或企业来说非常重要，可以满足客户需求并提高客户满意度2成本效益较短的供货距离意味着更低的物流成本，减少运输距离可以降低燃料和运输费用，并减少潜在的货损风险3灵活性。
3、高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高可供列车安全高速行驶的铁路系统高铁在不同国家不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定中国国家铁路局颁布的高速铁路设计规范文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里含至350公里含，运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路中国国家发改委。